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依托珠三角完备的工业产业体系与雄厚的制造业市场根基，本届展会聚焦新质生产力培育方向，锚定制造业高端化、智能化、绿色化转型目标，设置工业自动化、机器视觉、具身智能、机器人、激光技术、数控机床、新一代信息技术、电子制造八大核心主题板块，贯通工业核心零部件、智能装备、系统解决方案与终端应用的全产业链条。
具身智能专题展是本届华南工博会的核心亮点。展区与工业自动化、机器视觉板块联动协同，构建起“感知—决策—执行”的完整技术闭环。现场展出伺服电机、灵巧手等核心零部件，充分印证国内具身智能产业链配套能力已日趋成熟。展区内同步开展人形机器人及无人机真机拆解、动态展演等特色活动，全方位展示具身智能技术从实验室研发走向工业产线应用的全过程。
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伴随国产新能源汽车外销版图持续拓展，构建安全、顺畅、经济的跨境物流链，已成为支撑中国智造走向世界的关键环节。以往，新能源汽车在铁路内贸运输段按普通货物管理，而转入海运则需适用危险货物运输规则，“陆海”规则不一导致车辆抵港后需重复拆装箱，不仅拉长整体运输时长、堆高了综合成本，也在反复装卸中增加了货物风险，成为制约行业出口效率的突出瓶颈。
为精准破解行业物流痛点、贴合企业实际运输需求，上海海事局自2023年起主动服务对接上海港海铁联运有限公司等企业，实地走访研判后创新打造“两衔接、三提前”的“一箱制”海铁联运服务举措，当年8月便落地“无锡始发-洋山出海”的新能源海铁联运首单，率先打通国产新能源汽车整车产地直达口岸的出海链路。南京作为长三角核心新能源汽车产业集聚基地，整车及配套产业链完善，腹地车企出口需求旺盛。本次海铁联运“一箱制”服务模式在南京成功拓展应用，进一步补齐长三角多式联运网络关键节点，优化区域物流架构。
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在船型性能上，“PANDA93A”突破中高速大方形系数船型的阻力与伴流优化技术，让船舶在满载、压载以及不同比重液货装载工况下跑出从容均衡的“身姿”。研发团队首次联合应用消浪耐波线型专利技术和桨前桨后节能装置，在快速性与舱容最大化之间找到平衡，同时保障船只航道可达性和终端装卸兼容性，综合能效跃升至国际先进水平。
